Рейтинг зимних шин 2021-2022 для кроссоверов и внедорожников

Вместо того, чтобы принимать как должное хвалебные заявления производителей шин о своей продукции, редакция Basetop составила оценку зимних шин для кроссоверов и внедорожников на сезон 2021-2022 гг., Сосредоточившись на собственном опыте, отзывах автолюбителей дорожные испытания журналов «Авторевю» и «За рулем».

Их пилоты тестировали различные шипованные и нешипованные шины на устойчивость к аквапланированию на мокрой дороге; торможение и управляемость на сухой дороге; комфорт и спокойствие; легкость управления при экстремальных маневрах на различном «черном» и «белом» дорожном покрытии.

Рейтинг зимних шипованных шин для кроссоверов 2021

10. Dunlop Grandtrek Ice03

• Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20
• Высота профиля: 45, 50, 55, 60, 65
• Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология бесшумных шин: Да
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, с шипами
• тип зимней резины: для северной зимы

10 лучших зимних шин для кроссоверов и внедорожников — открытые из мягкой резины с направленным симметричным рисунком протектора. Его блоки имеют V-образную форму, а ламели в форме буквы А — для лучшего сцепления на снегу.

А диагональные канавки River Grooves имеют форму речных петель — именно так производитель стремился оптимизировать отвод воды, снежного шлама и грязи.

Усиленный каркас этих шин был разработан для массивных автомобилей с высоким центром тяжести. Это гарантирует Grandtrek Ice03 высокую грузоподъемность и устойчивость даже в очень холодных условиях.

По отзывам покупателей, эта шина уверенно отрывается от сугробов, устойчива на обледенелой дороге и не «бродит» при смене полосы движения на трассе во время снегопада. Но снежная каша, которая часто встречается на улицах Москвы и других крупных городов из-за использования реагентов, не является ее сильной стороной, в ней Грандтрек Ice03 плохо управляется и тормозит.

Плюсы и минусы: Высокая износостойкость и долговечность шипов, хорошо себя чувствует на талом и укатанном снегу, хорошая устойчивость на горках, достаточно тихо, долго тормозит в слякоти

9. Continental IceContact 2 SUV

• Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21
• Высота профиля: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина профиля: 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: да
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, с шипами
• тип зимней резины: для северной зимы
• шипы
• тип протектора: асимметричный
• направленный протектор

По сравнению с IceContact первого поколения, вторая модель получила на 25% более легкие шипы с прямоугольными твердосплавными вставками и их больше (190 штук).

Изменился и внешний вид протектора: блоки с разнонаправленными ламелями стали больше. А внутри протектора стало больше кромок сцепления.

Между блоками в конце протектора имеются поперечные дренажные канавки. Их большая глубина и ширина позволяют шине уверенно ходить по заснеженным дорогам.

Достоинства и недостатки хорошо держит машину на снегу и льду, отлично балансирует сильные шипы хорошие тормоза на мокром асфальте высокая цена шумно на сухом асфальте

8. Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV

• Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21
• Высота профиля: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина профиля: 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, с шипами

Эти шины для кроссоверов были разработаны с учетом зимних холодов Северной Европы. Их особенностью является граненый наконечник с твердосплавной вставкой и увеличенной длиной кромки. По заявлению производителя, такие штифты обеспечивают безопасное движение шины по льду.

Благодаря V-образному протектору и многочисленным кромкам сцепления «японка» стабильно и предсказуемо ходит и маневрирует по заснеженной и обледенелой поверхности.

Эту шину нельзя назвать бесшумной, но для небольшого тормозного пути на снегу и льду этот недостаток можно простить.

Плюсы и минусы сохраняет эластичность в сильный мороз, хорошо разгоняется и тормозит на снегу и льду, боится аквапланирования

7. Gislaved Nord Frost 200 SUV

• Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20
• Высота профиля: 40, 50, 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина профиля: 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• зимняя резина, с шипами
• тип протектора: асимметричный
• направленный протектор

По мнению специалистов Za Rulem, это лучшие шины для городских поездок, на дорогах которых нет снега и льда. Они лучший выбор для «южной» зимы. В тестах на ускорение на снегу и торможение на мокром асфальте внедорожник Nord Frost 200 показал лучшие результаты.

Но не думайте, что эта шина подходит только для асфальта. Имеет отличное боковое сцепление на льду и хорошо тормозит на заснеженной дороге.

Гонщики «За рулем» отметили средние результаты этой модели в агрессивной езде по снегу, также есть незначительные замечания по курсовой устойчивости и управляемости.

Плюсы и минусы: быстрое торможение на сухом и мокром асфальте Идеально для тихой езды по снегу и льду Лучший выбор для экстремальных маневров на снегу

6. Yokohama IceGuard IG65

• Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
• Высота профиля: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65
• Ширина профиля: 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 315
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, с шипами
• тип зимней резины: для северной зимы
• шипы
• направленный протектор

На талой, накатанной и снежной каше эти шины ощущаются как рыба в воде. К слову, вода им тоже наплевать, на мокром асфальте отлично разгоняются и тормозят, судя по тестам «За рулем».

На льду ситуация хуже, тормоза и поперечное сцепление на среднем уровне. К тому же управляемость IceGuard IG65 на льду не самая лучшая в рейтинге, поэтому не стоит быстро ездить на машине, «подогнанной» с такими шинами на льду.

Не все российские водители согласны с редакцией За рулем; Многие владельцы IceGuard IG65 хвалят его за поведение на льду, даже на обледенелой дороге, когда дорога «как стекло».

Плюсы и минусы: высокая проходимость на снегу, быстрое торможение на снегу и мокром асфальте, мягкий, прочный, шумный, шумный на асфальте

5. Nordman 7 SUV

• Диаметр: R15, R16, R17, R18, R20
• Высота профиля: 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина профиля: 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• зимняя резина, с шипами
• тип зимней резины: для северной зимы
• тип протектора: симметричный
• направленный протектор

У этой шины меньше шипов, чем у старшей сестры Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 (110 единиц против 194 единиц соответственно), поэтому сцепление внедорожника Nordman 7 с голым льдом хуже.

Но по разгону на снегу резина занимает первое место, она отличается хорошей проходимостью днища и управляемостью, по мнению экспертов За Рулем».

Российские автовладельцы хвалят эту покрышку за прочные шипы, которые не разлетаются даже по асфальту, низкий уровень шума для шипованных шин и понятную управляемость на сухом асфальте.

Плюсы и минусы Отлично на заснеженных дорогах Предсказуемая управляемость и торможение на льду Средние тормоза на мокром асфальте Средняя курсовая устойчивость на мокром асфальте

4. Hankook Winter i*Pike RS2

• Диаметр: R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19
• Высота профиля: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
• Ширина профиля: 155, 165, 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, с шипами
• шипы
• направленный протектор

В тесте Авторевю для внедорожников и зимних шин корейцы оказались лучшими на глубоком рыхлом снегу (10 баллов за легкость управления и первое место за скорость прохождения на извилистой снежной трассе).

По мнению специалистов Авторевю, такой хороший результат можно объяснить увеличением длины кромок зацепления в продольном и поперечном направлениях.

Еще одна замечательная особенность шипованных шин Hankook — долговечность шипов. Даже при езде на машине «в хвост и в гриву», как сказал один из водителей, наконечники остаются на месте.

В целом Winter i * Pike RS2 — это бюджетный универсал, способный справиться со снегом, льдом и водой. Но на асфальте тормозит не слишком быстро.

Плюсы и минусы Превосходное соотношение цена / качество Сильные стороны Хорошо работает в грязи, льду и лужах Прямое торможение на асфальте

3. Continental IceContact 3

• Сезонность: зима
• Конструкция: радиальная
• Метод уплотнения: бескамерный
• Тип авто: легковой
• Наличие шипов: да
• Технология RunFlat: 225 / 60R17, 225 / 60R18, 255 / 55R18, 245 / 50R19
• Диаметр: R14 / R15 / R16 / R17 / R18 / R19 / R20 / R21

Третье поколение популярных шин открывает первые три зимних шины для джипов и кроссоверов. Он имеет направленный рисунок протектора (это улучшает управляемость на талом снегу и грязи) и широкие канавки, эффективно отводящие воду. А чтобы покрышка стала менее загорелой на морозе и стала более мягкой, в состав резины добавлено рапсовое масло.

Двойные шипы позволяют IceContact 3 уверенно ускоряться и тормозить на заснеженных и обледенелых дорогах, а также улучшают продольное сцепление.

В своих обзорах этой модели российские пользователи отмечают, что IceContact 3 предсказуемо работает на всех типах зимних покрытий. Однако при положительных температурах в канавке появляется рыскание. Еще одна распространенная проблема этих шин — отскок шипа.

Плюсы и минусы: ведет себя предсказуемо на обледеневшей трассе, на талом и утрамбованном снегу. Хорошая проходимость по снегу и льду

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 SUV

• Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
• Высота профиля: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: да
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, с шипами
• тип зимней резины: для северной зимы
• тип протектора: симметричный
• направленный протектор

Шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 9 входят в число лучших зимних кроссоверов 2021 года. Уникальная конструкция шипов (есть два типа) позволяет буквально вгрызаться в лед и утрамбованный снег.

Центральные шипы отвечают за ускорение и торможение, а боковые шипы отвечают за контроль на поворотах. Но общее количество шипов по сравнению с восьмой моделью уменьшилось со 190 до 172 штук.

Согласно результатам испытаний Za Rulem, эти шины отлично справляются с экстремальными зимними условиями. У них лучшее продольное сцепление на льду, понятная управляемость и чистый путь на заснеженной дороге. При этом рядовые пользователи отмечают, что даже движение по чистому льду выглядит на внедорожнике Hakkapeliitta 9 обычной дорогой.

Возможно, единственным недостатком этих шин является то, что они хуже работают на асфальте, чем на заснеженных и обледенелых дорогах. Однако в экстремальных зимних условиях найти что-то лучше (кроме первого места в рейтинге) практически невозможно).

Плюсы и минусы

1. MICHELIN X-Ice North 4 SUV

• Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
• Высота профиля: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 305, 315
• Индекс максимальной скорости: H (до 210 км / ч), T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, с шипами
• тип зимней резины: для северной зимы
• тип протектора: симметричный
• направленный протектор

Лучшая зимняя резина для внедорожников по версии Авторевю. Элементом этих шин является лед, на котором они лидируют по длине тормозного пространства. На снегу они работают немного хуже, уступая по управляемости Hankook Winter i * Pike X.

Отличие этой модели от других зимних шин премиум-класса — огромное количество шипов. Например, в шине 225/60 R18 их 287 штук. Особенно (316 «зубов») — для шин 285/45 R22.

Там, где на шинах X-Ice North 4 SUV ездить не стоит, так это на мокром асфальте, на этом покрытии у них посредственное сцепление.

Плюсы и минусы: отличная управляемость на льду и снегу; умеренный уровень шума; надежность; многочисленные шипы; хорошо сбалансированы; нечувствительность к колесам; среднее сцепление с дорогой на мокром асфальте. Цена

Рейтинг зимних нешипованных шин для кроссоверов и джипов 2021

10. Viatti Bosco S/T V-526

• Диаметр: R15, R16, R17, R18
• Высота профиля: 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина профиля: 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 285
• Индекс максимальной скорости: H (до 210 км / ч), T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• зимняя резина, без шипов
• тип зимней резины: для мягкой зимы
• тип протектора: асимметричный
• направленный протектор

Ищете дешевую и хорошую фрикционную шину? Здесь у Виатти мало конкурентов. Шины производятся в России и полностью адаптированы к национальным зимним условиям.

Шины Viatti Bosco лучше всего работают на сухом и мокром асфальте, на укатанном и рыхлом снеге. По обледенелой дороге стоит ездить осторожно, но в целом шины ведут себя на таком покрытии без каких-либо неприятных сюрпризов.

Итак, если вы ищете шины для внедорожников на липучках для езды по городу и редких загородных поездок зимой, то Viatti Bosco — лучший вариант с точки зрения сочетания цены и качества.

Плюсы и минусы: мягкий, износостойкий, не очень чувствительный к борозде, тормозит и неуверенно ходит по льду

9. Kormoran SUV Snow

• Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20
• Высота профиля: 40, 45, 55, 60, 65, 70
• Ширина профиля: 215, 225, 235, 255, 265, 275, 285
• Индекс максимальной скорости: H (до 210 км / ч), V (до 240 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология бесшумных шин: Нет
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, без шипов

Эти шины очень мягкие, что хорошо для комфорта, но ухудшает управляемость на высоких скоростях. Однако, если вы планируете водить машину в бесшумном режиме, Kormoran Snow SUV — отличный выбор. Основных преимуществ этой модели три:

1. безопасное поведение в сугробах и утрамбованном снегу. С такими шинами машина предсказуемо входит в поворот на заснеженной трассе и хорошо едет по заснеженной горке.
2. Дорогу по мокрому асфальту держат хорошо, но тормозной путь большой.
3. Снежную кашу не просеивают.

На льду Kormoran SUV Snows может проскальзывать при экстренном торможении и надолго замедляться. Однако это проблема большинства липких лент, в том числе и дорогих.

Плюсы и минусы легко балансировать, спокойно разгоняется и уверенно тормозит на плотном снегу очень мягкая курсовая устойчивость на обледенелой дороге

8. Bridgestone Blizzak DM-V3

• Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
• Высота профиля: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 80
• Ширина профиля: 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 315
• Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км / ч), R (до 170 км / ч), S (до 180 км / ч), T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология бесшумных шин: Нет
• Технология уплотнения: Нет
• Тип протектора: симметричный
• Направленная защита

И это выбор нашей редакции при оценке нешипованных зимних шин для кроссоверов и внедорожников.

Они отлично отводят воду благодаря четырем продольным канавкам (в DM-V2 — всего 2), имеют жесткую и износостойкую конструкцию.

Использование технологии Active Multicell Compound II при создании этой шины и изменение рисунка протектора позволило улучшить сцепление на обледенелой и заснеженной дороге, сократить тормозной путь на льду на 9% и на мокром асфальте на 6%, по сравнению с DM-V2.

Плюсы и минусы бесшумное крепкое хорошее сцепление на сухом снегу и на льду уверенно ходит по мокрому и сухому асфальту даже на скорости

7. Yokohama iceGUARD SUV G075

• Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
• Высота профиля: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
• Ширина профиля: 175, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 315
• Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• зимняя резина, без шипов
• тип протектора: асимметричный
• направленный протектор

Один из самых тихих конкурентов в рейтинге зимних шин для кроссоверов и внедорожников.

Зигзагообразная форма основных и второстепенных канавок протектора обеспечивает хорошее сцепление со льдом и снегом, а тройные трехмерные ламели улучшают контакт с дорожным покрытием.

Производитель заявляет о лучшем водопоглощающем составе смеси, который поглощает водную пленку на льду и, таким образом, обеспечивает прямой контакт льда с жевательной резинкой.

Достоинства и недостатки мягкий низкий уровень шума уверенная ходьба по льду и снегу хорошая устойчивость к аквапланированию средняя курсовая устойчивость по целине и грязи

6. Nokian Tyres Nordman RS2 SUV

• Диаметр: R15, R16, R17, R18
• Высота профиля: 55, 60, 65, 70, 75
• Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265
• Индекс максимальной скорости: R (до 170 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• зимняя резина, без шипов
• тип зимней резины: для северной зимы
• тип протектора: симметричный
• направленный протектор

Эти фрикционные шины были специально разработаны для сложных зимних погодных условий.

Во всех типоразмерах они имеют двойной текстильный корд (набор мелко нарезанных полимерных нитей), который принимает на себя нагрузку во время работы шины.

В дополнение к двойному кабелю, внедорожник Nokian Tyres Nordman RS2 оснащен усилителями тормозов в блоках протектора для улучшения сцепления при торможении. Каплевидные протекторы ламелей в плечевых зонах протектора быстро сушат контактную поверхность, соприкасающуюся со льдом. Это улучшает сцепление с обледеневшими поверхностями.

Гонщики за рулем высоко оценили мастерство и управляемость Nordman RS2 на заснеженной дороге и на льду. Комфортность и устойчивость на асфальте на среднем уровне.

Плюсы и минусы: низкий уровень шума, хорошая управляемость на льду, снегу, предсказуемое поведение на льду, чувствительность к колеям, тормозит на мокром снегу и асфальте

5. Hankook I*Cept RW08

• Диаметр: R15, R16, R17, R18, R19, R20
• Высота профиля: 40, 50, 55, 60, 65, 70, 75, 80
• Ширина профиля: 175, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
• Индекс максимальной скорости: Q (до 160 км / ч), R (до 170 км / ч), T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• зимняя резина, без шипов
• тип зимней резины: для северной зимы
• тип протектора: симметричный
• направленный протектор

Эта фрикционная шина, разработанная для автомобилей с полным приводом, имеет широкий протектор для лучшего сцепления с обледенелыми дорогами и снегом.

Другие особенности, которые улучшают характеристики I * Cept RW08 на зимних дорогах, включают четыре прямые канавки и две зигзагообразные канавки. Первые отвечают за хорошее сцепление на мокрой заснеженной поверхности, а вторые — за надежное сцепление на снегу.

Чтобы машина «вписывалась» в I * Cept RW08 постоянно ехала и быстро тормозила на льду, инженеры компании разместили блоки протектора под углом друг к другу.

Все эти ухищрения не прошли даром: пользователи хвалят эту модель за хорошую управляемость на любом зимнем покрытии и высокую устойчивость к аквапланированию.

Плюсы и минусы: бесшумная мягкость даже в сильный мороз, сильное предсказуемое поведение на слякоти, глубоком снегу и утрамбованная курсовая устойчивость на льду

4. Pirelli Ice Zero FR

• Диаметр: R14, R15, R16, R17, R18, R19, R20
• Высота профиля: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина профиля: 175, 185, 195, 205, 215, 225, 235, 245, 255, 265, 285
• Индекс максимальной скорости: H (до 210 км / ч), T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: да
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, без шипов
• тип зимней резины: для северной зимы
• тип протектора: симметричный
• направленный протектор

Редакция За Рулем похвалила эти шины за их хорошую курсовую устойчивость. Эти шины можно порекомендовать тем, кто часто и длительно выезжает на машине зимой за город, где дороги не очищены от снега и льда.

Активная езда по снегу является отличительной чертой этих шин, они немного хуже действуют на льду и сухом асфальте.

Плюсы и минусы хорошая курсовая устойчивость на снегу и обледенелой дороге, быстро тормозит на асфальте, снегу и льду комфортно для дальних поездок шумно не самое лучшее с точки зрения экономии топлива

3. Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1

• Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20
• Высота профиля: 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология бесшумных шин: Нет
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, без шипов
• тип протектора: симметричный
• направленный протектор

Эта зимняя шина премиум-класса оснащена ламелями 3D-BIS. Они отвечают за надежное сцепление со скользкой поверхностью и хорошую управляемость. А использование технологии ActiveGrip обеспечивает оптимальный контакт с поверхностью.

Судя по обзорам и обзорам внедорожника Goodyear Ultra Grip Ice Gen-1, эта шина идеально подходит для мягкой зимы, когда на дорогах лежит снег и реагирует катастрофа. А по сухому асфальту катится, как хорошая летняя резина. Также не удваивается при температурах до -30.

На льду машина с такой резиной ведет себя послушно, если не выполнять быстрые обгоны и резкие перестановки. И в лужах не плавает.

Плюсы и минусы: безопасный разгон и торможение на снегу, хорошая курсовая устойчивость на сухом неровном асфальте, небольшая вздутие, цена

2. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 SUV

• Диаметр: R16, R17, R18, R19, R20, R21, R22
• Высота профиля: 35, 40, 45, 50, 55, 60, 65, 70
• Ширина профиля: 215, 225, 235, 245, 255, 265, 275, 285, 295, 315
• Индекс максимальной скорости: R (до 170 км / ч), T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: да
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, без шипов
• тип зимней резины: для северной зимы

Если вы ищете безопасную, надежную и доступную зимнюю шину для внедорожников 2021 года, то это внедорожник Hakkapeliitta R3.

В его резиновый состав добавлены специальные частицы с острыми краями. Они появляются на протекторе по мере износа и улучшают сцепление на льду и твердом снегу.

Производитель гарантирует, что Nokian Hakkapeliitta R3 имеет самое низкое сопротивление качению благодаря составу резиновой смеси и структуре протектора. По этой причине шина помогает экономить топливо и сокращать выбросы CO2.

Плюсы и минусы: бесшумная мягкость, отсутствие проблем с разгоном и торможением на снегу, мокром и сухом асфальте, хорошая курсовая устойчивость на любом зимнем покрытии, дорого, долго тормозит на покрытом коркой льда, дорого, на проблемы жалуются многие автомобилисты балансировки

1. Continental VikingContact 7 SUV

• Диаметр: R16, R17, R18, R20
• Высота профиля: 45, 60, 65, 70
• Ширина профиля: 215, 235, 245, 255, 265
• Индекс максимальной скорости: T (до 190 км / ч)
• Технология RunFlat: Нет
• Технология бесшумных шин: Нет
• Технология уплотнения: Нет
• зимняя резина, без шипов
• тип протектора: симметричный
• направленный протектор

Выбор лучшей застежки-липучки — непростая задача, большинство моделей экономичного сегмента хорошо себя чувствуют на снегу, но плохо на льду или мокром асфальте. А дорогие шины часто бывают не идеальными.

Но есть одно исключение: Continental VikingContact 7, который неоднократно становился победителем сравнительных тестов «За рулем». Он превзошел конкурентов как на асфальте, так и на белом покрытии. Единственное, к чему специалисты могли придраться, — это к оперативности.

«Конти» уверенно прорезает завалы снега и снежную целину, может похвастаться отличным сцеплением на льду и хорошими характеристиками на асфальте. Так что эти шины — идеальный выбор для русской зимы с большим количеством снега и льда, если их цена вас не отпугивает.

Плюсы и минусы: комфорт в дальних поездках, хорошая управляемость на снегу, льду и асфальте, быстрая реакция на рулевое управление, не лучшая экономия топлива

Тесты зимних шин для кроссоверов и внедорожников

Результаты испытаний от Авторевю

Испытания шипованных зимних шин на сезон 2021/2022 прошли на автостенде Дмитровский авто — ограничения на коронавирус не позволяли выезжать в Финляндию. Неровная и шероховатая поверхность полигона идеально имитировала условия настоящих российских дорог.

Отборочные испытания проводились на 5 комплектациях 16-дюймовых зимних шипованных шин. Все устанавливались на легкосплавные диски SKAD Admiral 6.5Jx16.

Испытания нешипованной резины прошли в прошлом году в финском Ивало на автомобиле Renault Arkana.

Факторы, подобные:

1. Время разгона на льду и снегу.
2. Легкость езды по льду и снегу.
3. Пора пройти извилистую трассу на снегу.
4. Тормозной путь на льду и снегу.
5. Тормозной путь на мокром асфальте.

Тесты от экспертов «За Рулем»

В испытании шипованных зимних шин для кроссоверов и внедорожников приняли участие 14 составов специализированных зимних шин для внедорожников и штатных шин для переднеприводных автомобилей.

Снежно-ледовые испытания шипованных шин прошли в полярном центре Nokian Tyres White Hell Polar Center. Испытания Tarmac — в летнем тренировочном лагере Nokian недалеко от города Нокиа. Для измерений использовались измерительная система Vbox Racelogic и оптическая система Kistler Correvit L-motion.

В качестве тестовой машины использовался переднеприводный VW Tiguan, поскольку полноприводные модели «стирают» небольшие различия между шинами.

Нешипованные шины тестировались на двух полигонах: финском Technotrac и российском АВТОВАЗе в Тольятти. Тестовая машина — «Шкода Октавия».

Специалисты За Рулем оценили продольное сцепление шин с дорогой и их управляемость на льду, способность к прохождению по снегу, измерили время преодоления ледового круга, изучали ускорение и торможение автомобилей с разными шинами на снегу а также учли «поведение» шин при смене полосы движения и движении по мокрому и сухому асфальту.

Сравнительная таблица шипованных и фрикционных шин